1、其次，如果该等还是继续点亮，则考虑常规情况下的节气门体是否过脏，导致节气门开度异常，同样会导致类似故障现象发生。再次，考虑燃油油路是否清洁！最后，检查氧传感器是否损坏，如果氧传感器出现故障，也会出现该情况！综上所述，从简单到复杂进行维修。先清洗节气门体。然后清洗油路。
2、发动机油改气之后，导致故障灯亮的原因是氧传感器故障，或排气中的氧气含量太高了已经超过了ecu的调节范围，所以发动机故障灯才会亮，这是正常现象。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯一定会亮的。
3、你好，根据你的描述，这个属于正常现象，因为烧气的车子发动机故障灯都要亮起。通常情况下会出现氧传感器故障，这个很正常，不用担心，放心使用就好。
4、汽油车改装天然气，屏蔽了原车的供油系统，所以故障灯亮 汽车油改气是把原有的供油系统更改为供气系统，独立的ECM来控制供气的。注意事项：开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。
1、双燃料通用车型。凉车会使用汽油打着，等车热了自己会转换成天然气。车辆长时间使用天然气发动机会出问题，像你这车才行驶5000公里，还没问题的。
2、起亚福瑞迪的节能模式可以通过仪表盘边上的按键trip和recset进行开启和关闭切换。手动打开就可以了。
3、风量调节 调节鼓风机挡位。内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，以避免车内空气有害气体过多。
4、你好，可以改天然气，但是不建议改天然气改完天然气之后虽然油耗方面比较低，但是减少发动机的使用寿命。
5、款起亚福瑞迪出租车不用油用气能启动的。你这个起亚福瑞迪的话，双燃料出租车这个是不能用气启动的，只能用这个油启动。使用燃油启动以后，然后再转换天然气工作。
任何电喷汽油发动机，都可以加装智能汽车双燃料控制系统，汽车纯烧甲醇，油费生一半。
福瑞迪烧油的主要原因是气门油封、活塞间隙过大、油量。下面简单介绍一下福瑞迪的烧油性能和解决方案。气门油封阀门的主要功能是防止油进入气缸。但长期使用后，阀门的油封总会老化或损坏，导致阀门无法达到良好的密封效果。这样一来，机油就会进入燃烧室参与燃烧，造成机油燃烧。
油改气是不能机油混烧的，燃烧值与空气进入比是不一样的，容易爆缸。你的情况应该是在改造时进气管路与进油管路之间的关闭阀门密封不好，造成了使用天然气时发动机对燃油管路产生负压，吸进汽油了。尽早维修。
二）点火系。高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。（三）配气机构。
发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。空空气滤清器：如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。
1、汽车油改气的好处：环保性能比较好。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好。可以达到排放标准。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。汽车油改气的坏处：现有燃油车辆改装费用过高。
2、好处：油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。
3、油改气的确对发动机有一定影响，有一定弊端既然市场上的车子，都是为了烧柴油和汽油设计的，柴油是压燃的，改装后要加点火装置，而汽油机虽然也有点火，但是需要改变点火能量和点火角度，同时空燃比需要调整才可以达到最佳效果，改装起来就比较麻烦，需要一定的成本投入。
1、单点足够。排量小。另外，只加大排气不改进气和点火系统，只会获得声音上的满足，不会获得实际提升，建议同时改装点火系统换装雷遁铱金火花塞。
2、由于混合比不易控制，使得车辆在天然气的利用上无法得到好的利于率，同时也由此造成同为天然气作为燃料的车辆，多点装置的车辆比单电装置的车辆有力，也是多点装置比单电装置省气的关键所在。多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点，供气方式是电子喷射式，所以叫多点直喷式。
3、多点的工作主要是靠电脑的计算调整，所以它的故障率很低。多点式的整体性能要比单点式稳定，安装时所有车型都可通用。单点优点是安装简便，价格较低，缺点是动力减损，可能造成回火放炮，燃油增加。二者维护费用不同 多点系统比较稳定，但是维修费用高，维护很复杂，需要改动原车的进气管。
这个问题首先要看你改的天然气汽车是单点还是多点。如果是单点，建议把氧传感器的氧仿真线接上。如果是多点，那么需要你在清除原车故障码以后，烧油行驶50-100公里。然后找高手调试。起亚车多点有可能调试到故障灯不亮。
楼主你好，油改气出现发动机故障灯一般是氧传感器问题，这个故障比较常见，所以不建议私自改气。
您好，如果在使用天然气过程中出现故障灯闪烁，空加油门有突突不顺畅的感觉极有可能是发动机点火系统出现故障导致的发动机缺缸抖动，且加速无力。建议先到天然气改装单位查找，排出接线错误引起的此类故障。再到汽车修理厂检查发动机点火系统是否工作正常。
