1、Kyb蓝桶和黄桶是两种不同的减震器，它们的主要区别在于用途和参数。下面将对它们进行详细介绍：首先，Kyb蓝桶减震器一般用于车辆的改装。它的减震效果较硬，能够提供足够的支撑力，有效控制车辆的侧倾，提高操控性。
2、kyb蓝桶和黄桶的区别是用途不同，参数不同。以下是详细介绍：用途不同：kyb的蓝桶减震器一般用作车辆的改装，而黄桶减震器一般用作原车减震的替代品。当原车减震器出现损坏时，可以使用黄桶来代替，以提高车辆的舒适性和操控性。
3、kyb减震器的蓝桶、黄桶和黑桶在开发目的和效果方面有所不同。蓝桶减震器是为改装车而开发，黄桶减震器适合运动车型，黑桶减震器是原车减震器的替代品，注重舒适感。不同的减震器可以提高驾驶员的操控感受和驾驶稳定性。但需注意，不同减震器的适用范围不同，需要根据车辆类型和需求进行选择。
4、【太平洋汽车网】黑桶是原车升级型的，就是普通的减震器，蓝桶是运动型的，是改装用的，比原厂的产品硬。红桶是越野型的减震器。另外，红桶基本上是装在吉普车上面支持疯狂越野一族。
1、本田飞度一经推出就成为了玩家们的挚爱，无论是初代的GD、二代的GE、还是现款的三代GK。当然，飞度能有如此的改装空间，相信背后的一系列改装厂家也是功不可没的。
2、“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。
3、如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见，并不是说国内玩家不会玩，而是环境和土壤问题，在国内玩改装很累，我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧，希望我们的改装环境越老越好，大家都能放松地改出不同的好作品。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、在成熟的汽车后市场以及华南地区浓厚的日系氛围支持下，原厂极具潜力的动力以及可玩性十足的搭配成为车主们培养皿，也成就了“超跑”GK5之名，也有了那句”不改是飞度，改了GK5“。
5、启停功能自从改了音响就没实现过，三年了，空了换个电瓶。
6、台湾SHADOW状态表对于GK5来说用处不大，但是能增加不少赛车氛围，也是值得安装的一个小装饰。飞度简单改装160匹马力 飞度原厂的5L发动机已经可以爆发出131马力，因此想做到160匹马力的话不需要做太过重度的改装也能达到。
1、飞度改装一万元的实例 拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。
2、更换KYB的黄桶套装减震器...500元。原厂避震器的性能无法直接看到，需要换上一套有用的避震器。避震占了预算的一半，不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进。更换竞争对手的刹车片和高性能刹车油...1000元。如果花几千块钱升级刹车卡钳不现实，更换竞争对手的刹车片更合适。
3、飞度改装一万元的案例 更换KYB的黄桶套装避震——5000元。飞度原厂避震的性能简直无法直视，所以换上一套好用的避震很有必要。避震占了预算的一半，可别心疼这钱改避震对于操控的提升绝不是一星半点的。更换竞技刹车片和高性能刹车油——1000元。
4、什么是合法改装？保险杠与进气格栅 首先咱们先从车头说起，尺寸不变保险杠可以加装，进气格栅可以改。改装原则是不能改变车辆出厂的长度和宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响，同时不能改变原车（前部和后部）的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。
